Семнадцать стран · более 400 путеводителей · каждый факт проверен, каждая страница датирована Партнёры-основателиРекламаСтаньте нашим партнёромTheMediterranean.com ↗[email protected]
Русский
Blizhniy Vostok
Консьерж
Поезд дубайского метро на эстакаде
TheMiddleEast.comРоскошные врата

Главная›Журнал›Железная дорога стран Персидского залива набирает ход

Журнал · Манама

Путешествия по Странам ССАГПЗ на Поезде: Подписано Соглашение о Железной Дороге Стран Персидского Залива, Полноценное Движение Запланировано на 2030 Год

Шесть государств Персидского залива подписали в Манаме Генеральное соглашение о железной дороге ССАГПЗ, установив общие правила для сети протяжённостью около 2 100 километров от Кувейта до Омана. Строительство по всей сети выполнено более чем наполовину, а ввод в полноценную эксплуатацию запланирован на декабрь 2030 года.

Кратко

Железная дорога стран Персидского залива набирает ход: кратко

Подписано
8 ноября 2026 года, Манама, Бахрейн
Сеть
Около 2 100 км, от Кувейта до Омана; магистраль свяжет все шесть государств ССАГПЗ
Ход строительства
Около 55,9 % строительных работ по всей сети уже выполнено
Полноценная эксплуатация
Запланировано на декабрь 2030 года
Прогноз
6 миллионов пассажиров в год в 2030 году, более 8 миллионов к 2045 году

Железнодорожное соглашение для путешествий по странам ССАГПЗ

Железнодорожное соглашение для путешествий по странам ССАГПЗ

На этой неделе путешествия по странам ССАГПЗ на поезде сделали заметный шаг вперёд. В воскресенье, 8 ноября 2026 года, шесть государств — членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива подписали в Манаме Генеральное соглашение о проекте железной дороги ССАГПЗ на полях 31-го заседания Министерского комитета ССАГПЗ по транспорту и связи. На церемонии присутствовали министры транспорта всех шести государств, а также Генеральный секретарь ССАГПЗ Джасем Мохаммед аль-Будайви, назвавший соглашение важной вехой транспортной интеграции стран Персидского залива.

Соглашение устанавливает общие правила строительства и эксплуатации сети: порядок реализации проекта, совместимость технических систем и пересечение поездами границ между странами. Цель, как сообщает Construction Week, состоит в том, чтобы национальные железные дороги работали как единая взаимосовместимая система, а пассажирские и грузовые перевозки через границы осуществлялись по единому расписанию и общим стандартам.

От Кувейта до Омана

Протяжённость железной дороги ССАГПЗ составит около 2 100 километров: от Кувейта на севере до Омана на юге через Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар и ОАЭ; магистраль свяжет крупные города, порты и логистические узлы. По данным Управления железных дорог ССАГПЗ, около 55,9 % строительно-монтажных работ по всей сети уже выполнено, а ввод в полноценную эксплуатацию запланирован на декабрь 2030 года.

Gulf News приводит прогнозы, на которых основан этот план: около 6 миллионов пассажиров в год при открытии сети в 2030 году с ростом до более чем 8 миллионов к 2045 году, а также около 200 миллионов тонн грузов в 2030 году с ростом до 271 миллиона тонн к 2045 году. Для путешественников это открывает перспективу Персидского залива, где выходные в Маскате, Дохе или Эль-Кувейте могут начинаться на железнодорожном вокзале.

Национальные линии, которые присоединятся к ней

Национальные линии, которые присоединятся к ней

Значительная часть сети вырастает из железных дорог, которые государства Персидского залива строят у себя. В ОАЭ национальной сетью является Etihad Rail, и её пассажирские поезда уже перевозят путешественников; как сообщает Time Out Dubai, 30 ноября откроются ещё две станции — Мадинат-Зайед и Лива в эмирате Абу-Даби. Hafeet Rail — линия протяжённостью 238 километров, которая сейчас находится в стадии реализации, — соединит Абу-Даби с оманским портом Сохар через Эль-Айн и Эль-Бурайми.

Сообщение Бахрейна с материком ожидается по проектируемой дамбе короля Хамада, рассчитанной как на автомобильное, так и на железнодорожное движение. Наш путеводитель по роскошным поездам и железным дорогам Ближнего Востока прослеживает каждую из этих линий, а наш обзор путешествий будущего — от аэротакси до высокоскоростных железных дорог показывает их место среди новых способов передвижения по региону.

Как спланировать путешествие по странам Персидского залива уже сегодня

Пока поезда не пришли, страны Персидского залива легко объединить в одном путешествии по воздуху: между всеми столицами — короткие перелёты. Бахрейн станет прекрасной первой остановкой: наш путеводитель по Бахрейну рассказывает о жемчужном наследии Мухаррака и о Гран-при Бахрейна, а наш обзор лучших отелей Манамы включает Four Seasons Hotel Bahrain Bay и The Ritz-Carlton, Bahrain.

Далее по планируемому маршруту наши путеводители по Кувейту и Оману описывают два наиболее безмятежных удовольствия путешествий класса люкс по странам Персидского залива — от прибрежных башен Эль-Кувейта до фьордов Мусандама. Зимние месяцы, с ноября по март, — самое комфортное время для посещения всех шести стран.

Вопросы читателей

Когда откроется железная дорога ССАГПЗ?

Ввод в полноценную эксплуатацию запланирован на декабрь 2030 года, по данным Управления железных дорог ССАГПЗ и в соответствии с соглашением, подписанным в Манаме 8 ноября 2026 года.

Какие страны соединит железная дорога ССАГПЗ?

Все шесть государств ССАГПЗ — Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн, Катар, ОАЭ и Оман — по сети протяжённостью около 2 100 километров, предназначенной для пассажирских и грузовых перевозок.

Можно ли уже сейчас путешествовать на поезде по странам Персидского залива?

Да, в пределах некоторых стран. Etihad Rail обеспечивает пассажирское железнодорожное сообщение в ОАЭ, а в Саудовской Аравии действуют собственные междугородные железные дороги. Трансграничная сеть стран Персидского залива запланирована на 2030 год.

Источники

Проверено 09.11.2026. Цены и даты приблизительны и могут меняться. См. наш стандарт.