«Видение Омана 2040»: Более 11 000 Судов и Четыре Миллиона Контейнеров за Восемь Месяцев

Немногие из целей «Видения Омана 2040» столь же стары, как сама страна. На протяжении столетий оманские купцы и мореходы везли ладан, финики и лошадей через Индийский океан, а протяжённое побережье султаната, обращённое к открытому морю, а не к узким водам Залива, всегда было его окном в мир. Национальный план ставит целью вновь сделать это побережье одной из крупнейших логистических платформ региона, и в субботу, 14 ноября 2026 года, Министерство транспорта, связи и информационных технологий опубликовало данные, которые показывают, сколь далеко продвинулось воплощение этого замысла.

За первые восемь месяцев 2026 года в порты Омана зашли более 11 000 судов — на 27,9 % больше, чем 8 793 судозахода за тот же период 2025 года. Порты обработали более четырёх миллионов стандартных контейнеров, что на 20,5 % больше прежних 3,36 миллиона, и около 146 миллионов тонн грузов, что на 62,3 % больше прежних примерно 90,5 миллиона тонн.

В беседе с Оманским информационным агентством директор Департамента портов и морских причалов министерства Лейла бинт Али аль-Баташи объяснила рост контейнерных перевозок расширением деловой активности и повышением эффективности работы портов. Впечатляющий рост числа обработанных транспортных средств — почти втрое по сравнению с прошлым годом — свидетельствует о возрастающей роли оманских портов как ворот для торговли со всем регионом.

Каждый из главных портов Омана — Сохар на севере, Духм в центральной части побережья и Салала на юге — соседствует с экономической зоной, и правительство последовательно вкладывает средства в дороги, свободные зоны и промышленные парки вокруг них. Цифры, опубликованные в субботу, свидетельствуют о том, что эти терпеливые инвестиции уже приносят плоды и что Оман занимает своё место среди ведущих портов Ближнего Востока наряду с крупнейшими гаванями ОАЭ.